Photo Gilles Labruyère, ESA
Second sunrise onboard the Ciudad de Cadiz. The big ship is TW Hamburg, a freighter.
Deuxième lever de soleil à bord du Ciudad de Cadiz. Le gros bateau est le TW Hambourg, un minéralier.
aeolus OK. Avec le débit de purge actuel, il ne sera pas nécessaire de remplacer les bouteilles à bord.
Matériel embarqué OK. Élingage vérifié ce matin. Pas de signes de déplacement ou de relâchement.
Vitesse 13.6 nœuds.
Risque de grosse houle probablement. Les ailerons sont sortis. Beau temps au réveil, couvert maintenant, vent fort.
Route : www.vesselfinder.com/fr/?imo=9383560
La nuit a été bonne !
L’histoire d’hier était un exercice incendie, dans la soute où se trouve aeolus. Une baie électrique émettait beaucoup de fumée. L’incendie s’est révélé impossible à éteindre. Il a fallu évacuer le navire. Un exercice, ce n’était pas en vrai ! Nod s’était porté volontaire pour aller inspecter aeolus, avec une bouteille d’air comprimé et un masque.
aeolus OK. With the present rate of purge flow, it will not be necessary to change the bottles on board.
Loading OK. Slashing inspected this morning. No evidence of move or release.
Speed 13.6 knots.
Probably a risk of strong swell as the fins are out. Good weather when I woke up. Cloudy now. Strong wind.
Route : www.vesselfinder.com/fr/?imo=9383560
Night was good !
The story of yesterday was a fire exercise, in the cargo bay where aeolus is. An electric cabinet was making a lot of smoke. The fire revealed to be impossible to extinguish. The ship had to be abandoned. It was an exercise, nothing real ! Nod volunteered to go inspecting aeolus with an air bottle and a mask.
Photo Gilles Labruyère, ESA
Photo d’une caméra de surveillance qui montre Nod et son appareil respiratoire en train d’inspecter aeolus pendant l’exercice incendie.
Picture of a CCV camera which shows Nod, with the respiratory bottle, inspecting aeolus during the fire alarm exercise.
aeolus 
12 réponses à “17/06/2018-09:00”
Ah ces exercices! Stressant parfois mais utiles!
A bientôt pour la suite 👍
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Et bonne fête des papas, gilloup! 😊🌼
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Et bien merci tout plein, Malyloup !
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Utiles et très instructifs … même pour un passager qui voit évacuer un navire en 6 minutes. J’ai échappé au plus stressant : Il y avait, à l’arrière du navire, un bateau de sauvetage incliné à 45°, ridiculement petit pour les 25 personnes qu’il est sensé contenir. Je n’ai même pas vu l’intérieur et je m’en porte TRÈS bien ! Bises, une brassée, Malyloup.
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Voir la soute de ce bateau me rappelle mes quelques voyages en corse sauf qu’il y avait beaucoup plus de voiture et que c’était toujours folklorique pour ce garer.
A pluche.
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Un RORO, ils appellent cela. Pour Roll-On, Roll-Off. Celui-ci a déjà transporté 900 voitures en un voyage. Ce voyage, avec un satellite à bord, était un voyage d’essai. Pour les prochains, l’armateur prévoit de convoyer autre chose en plus. Merci, Anatole, et une toute belle journée à toi.
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Bon voyage, Gilles.
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Merci tout plein, Anne-Ma ! Le voyage fut au delà de bon : fantastique ! Je suis privilégié d’avoir vécu cela … avec mon satellite dans la soute. Une toute belle journée à toi.
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Bon voyage Gilles 🙂
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Merci beaucoup tout plein, Juliette. Le voyage fut exceptionnellement bon, riches en sensations malgré le fait que l’Atlantique soit une grande étendue d’eau salée. Bises et une toute douce nuit à toi.
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Contente que tout se passe bien pour tous.
J’ai cliqué sur le lien … on vous voit bien situé au milieu de toute cette eau à traverser (merci du lien)
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Exceptionnellement bien, Yoshimi ! Même si, et peut-être un peu parce que, internet nous a joué des tours ! Il a été heureux qu’aucune anomalie majeure se soit produite. Merci bien et une douce nuit à toi.
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