Airbus Space & Defence at work. Finishing aeolus instrument thermal blanket & disconnecting the electronics cabinets. It goes fast and well tonight !
Airbus Space & Defence au travail. En train de terminer la protection thermique de l’instrument de aeolus & de déconnecter les baies d’électroniques. Ça va vite et bien ce soir !
photo Gilles Labruyère, ESA
Une petite coquille dans le texte « travai », c’est 14 juillet en Guyanne sans doute ?
Une fois placé en orbite, on peut encore contrôler sa trajectoire à distance ?
A pluche.
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Merci, Anatole ! La coquille est corrigée. Il est vrai que j’étais un peu pressé de quitter le travail, vendredi soir.
Une fois en orbite, on peut encore contrôler l’altitude de l’orbite et son inclinaison par rapport à l’équateur … dans la mesure où il reste du fuel pour le faire. Il y aura 264 Kg de fuel à bord. La grande majorité est pour compenser la traînée atmosphérique qui existe encore à 320 km d’altitude et donc remonter la hauteur de l’orbite. La correction de l’inclinaison est rare. Tout ceci se fait de l’ESOC à Darmstadt par télécommande après validation des commandes au sol.
Merci, Anatole, et une belle journée à toi.
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aeolus 
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